Team leden

 

Driver: Jarno van Haren

Hallo rallyfans,

Ik ben Jarno van Haren, bestuurder en eigenaar van de auto’s.
Mijn hobby is begonnen met Ford Escort MK I en MK II voor op straat. Later ben ik gaan ovaal racen met een escort. Daarna ben ik op het circuit gaan rijden en toen ben ik gaan slalommen om vervolgens over te stappen naar de rally-sport.
De Ford Escort MK I en II is mijn grote passie naast mijn vrouw en 3 prachtige kinderen. Ik ben bijna iedere dag met de auto’s bezig.
Het rally rijden bevalt mij erg goed. We hopen in de toekomst veel vooruitgang te boeken. Verder vind ik het ontzettend leuk om naar historische rally’s en races te gaan kijken en dan gaat het me vooral om de Ford Escorts.
Als er tussen door nog tijd is, werken we aan een nieuwe rally auto !!!
Dit is in ieder geval een gp 4 escort
Ik zie jullie wel bij een van de rally’s.

Jarno
 

Co-Driver: Peter van Teunenbroek

Hoi Rallyfans, 

Ik ben Peter van Teunenbroek, 25 jaar.  Ik werk  als onderofficier bij de landmacht. Mijn hobby’s zijn rallysport kijken/navigeren, autosport in het algemeen (kom nog weleens op het circuit), vissen, voetballen en klussen. Vanaf jongs af aan ga ik met mijn vader naar rallysport kijken. Als er een Ford escort MK II langskomt op de rallypaden dan hoor je mijn vader direct zeggen: “ die auto heb ik ook gehad.” Ook ik vind het schitterende auto’s om naar te kijken, altijd spectaculair. Naar rally’s kijken doe ik nu al zo’n 20 jaar. Vroeger met mijn vader en tegenwoordig met vrienden. Tot ik vorig jaar zelf mijn licentie heb gehaald. Mijn droom kwam uit en ik ging zelf meedoen.

Eind vorig jaar (2009) kwam ik met Jarno in contact. Jarno zocht een navigator met ambitie en enthousiasme. Iets waar het bij mij niet aan ontbreekt. Omdat ik altijd langs de kant van de weg gestaan heb en nu de kans krijg om mee te doen om het Nederlands Rallysprint Kampioenschap heb ik er ontzettend veel zin in.

Ik wil iedereen graag bedanken voor het preparen van deze geweldige auto en hoop op een super goed seizoen, waarbij we hopelijk mee kunnen doen om het kampioenschap.

Groeten Peter

 

Monteur: Pierre Aengenend        


Een paar jaar geleden was ik op zoek naar onderdelen voor mijn Ford Escort. Door een kennis van mij ben ik bij Jarno terecht gekomen, waar ik enkele prachtige rally Fords zag staan.
Omdat ik in de jaren 70 zelf rally’s heb gereden in een Escort, was het onderwerp natuurlijk meteen het rally rijden. Toen ik wat vaker bij Jarno kwam zag ik met wat voor een enthousiasme er een wagen werd voorbereid voor de rally, en mijn vingers begonnen te jeuken. Op een gegeven moment zei Jarno: “je mag wel mee sleutelen”, wat ik met beide handen aangreep en zo ben ik team lid geworden.
 

Monteur: Ben van Dijk

Bouwjaar 1971
Mijn hobby’s zijn het verzamelen van model rally auto's 1/18 en rally natuurlijk, O,ja en autorijden want een fiets heb ik geen.
Ik werk op een constructie bedrijf waar we allerhande werkzaamheden verrichten voor bedrijven en boeren zoals, constructies, onderhoud/ ombouw/ en nieuwbouw van machines en stal inrichting.
Ik ben rally gek geworden toen we in 1998 een keer niks te doen hadden en iemand op het idee kwam om naar de nacht van Achtmaal te gaan kijken. Ik had geen idee wat het was totdat we 10 minuten door het bos hadden gereden ergens bij Roosendaal in de buurt en we opeens bij een hoop auto's en een weg afzetting aankwamen, daar stonden een paar mannen met een oranje hesje en een fluit om hun nek die zeiden dat we stonden bij kp De Hel.
Het was pikken donker in de bossen, langs de weg bij een aantal lege olie vaten met een hoop rood/wit lint erom gebonden en een hoop gek volk rondom ons heen, die van allerlei apen geluiden zaten te maken. Na een uur gekheid was het zover een hoop licht en herrie, rally auto's kwamen met volle snelheid aangereden, op de rem, en links /rechts tussen de tonnen door en weer vol de gas erop naar de volgende bocht links, en zo bleef het wel een uur doorgaan. Geweldig dat knallen midden in de nacht, zo is het begonnen zal wel niet meer over gaan denk ik.
Vanaf toen zijn we naar steeds meer rally's gaan kijken en zo heb ik de rest van het team leren kennen.
Ik vind het geweldig om bij dit team te mogen sleutelen aan de Escort's en de rest wat er bij komt kijken. Een oude escort en dan die snelheid geweldig toch.

Groeten "Ben"
 

Monteur: Lejan van Dijk


Hallo, ik ben Lejan van Dijk geboren in het jaar 68 van de vorige eeuw.
Ik werk in de metaal en mijn hobby’s zijn luchtvaart en autosport.
Ik ga al een aantal jaren naar de rally als toeschouwer/fotograaf. Daar heb ik het team leren kennen tijdens hun eerste rallysprint (Amsterdam 2003) en kwam ik er daar achter dat het team bij mij uit de buurt afkomstig is.
Ik heb het team sindsdien regelmatig opgezocht op de service en later ook bij Jarno thuis om een cd'tje met foto's van de Escort te brengen.
Ik ben altijd al in auto's geïnteresseerd geweest en help mee met de service van de rallyauto en andere werkzaamheden.

Groeten Lejan
 

Monteur: Bertil Tasche

Geboren in 1972 in Deventer en daar ook opgegroeid. Ik woon samen met mijn vriendin Sandra en we hebben een dochtertje.

Het Ford Escort gebeuren is me met de paplepel ingegoten want mijn ouders hadden een Escort MK1 1300 GT uit 1968.
Mijn vader was er altijd mee aan het sleutelen om hem beter te maken en ik hielp hem daar altijd bij.
Naast het rallygebeuren zijn treinen me andere hobby.
Het Rallygebeuren begon voor mij in 1987 tijdens de Hellendoorn rally.
Eerst als toeschouwer en later in de jaren 90 ook nog als monteur.
Ik zag Jarno voor het eerst rijden in Zoetermeer tijdens de rallysprint en zag direct dat het een prima opgebouwde auto was en met een mooi geluid.
Bij elke rallysprint keek ik eerst of Jarno op de deelnemerslijst stond. Mijn interesse in het team steeg steeds meer en ben dan ook lid geworden van de CLUB van 50.
Ook enkele keren wat meegesleuteld.
Totdat Jarno vroeg of ik niet permanent bij het team wou komen.
Ik ben er dan ook trots op dat ik nu een volwaardig lid ben van het Team.
Ik zie er dan ook naar uit als de nieuwe rallyauto klaar is zodat we kunnen gaan vlammen.
En misschien kampioen kunnen worden.
 
Spreek ons gerust aan tijdens de service.
We zullen u altijd te woord staan.
Tot ziens bij een rallysprint.

 

Teamleider: Tom Tasche

Dag Rally-enthousiastelingen,
 
Mijn naam is Tom Tasche, geboren in '65 in de koekstad Deventer, samenwonend en voorzien van een leuke dochter tevens ben ik de oudere broer van Bertil.
Hoewel ik uit een automonteurs-gezin stam ben ik zelf geen monteur, heb in al die jaren uiteraard wel de nodige kennis opgedaan, in het dagelijkse leven ben ik Projectleider in de Mobiele Telecom.
De voorliefde voor de Rallysport zit er al lang in, samen met onze vader waren wij vaste toeschouwers tijdens de diverse rally-evenementen, dit geldt overigens ook voor de voorliefde voor het merk met de blauwe ovaal, Ford.
Een hele reeks van deze automobielen waaronder een hitsige Escort mk1 hebben ons mogen vervoeren en in vervoering mogen brengen, van standaard tot opgevoerd al dan niet verlaagd of verfraaid.
De rol die ik in het team probeer te vertegenwoordigen bestaat uit het coördineren en in overleg sturen van het team, spraakbuis zijn voor zowel Jarno als Peter, voor, tijdens en na de proeven, samen met  Peter de regels en tijden doornemen zodat we tijdig bij de service zijn, klaar staan om direct actie te ondernemen en de auto weer veilig en vertrouwd in de handen van Jarno en Peter kunnen achterlaten om te presteren, zonder de hulp van de andere mannen lukt dit natuurlijk nooit waarvoor hulde, samen maken en zijn we een team wat streeft naar vooruitgang en mooie teamprestaties, uiteraard kunnen we deze prestaties niet neerzetten zonder de goede zorgen en morele steun van de dames, tevens wil ik de sponsoren bedanken, zonder jullie steun is het onmogelijk, bedankt! 
 
Fans of aanstaande fans, de koffie/thee staat altijd klaar en is er ook zeker tijd voor een praatje of om bv. lid te worden van de Club van 50, wees alleen wel voorzichtig tijdens de service, laat de mannen hun werk doen, er zal meer dan voldoende gelegenheid overblijven om de auto(s) te kunnen bekijken of fotograferen.
 
Groet, Tom

 

Monteur: Jürgen Schamp

Geboren in 1972, getrouwd en 2 kinderen. Als beroep ben ik schilder. Mijn hobby's zijn wielrennen, mountainbike en mijn Ford Escort MK2. Mijn eerste auto was een Escort MK 2, 1.3 GL. Reed die totaal los en dit is me altijd bijgebleven. Heb er toen één terug gekocht. Ben lid geworden van de Ford Club om meer te doen met de auto, dan alleen maar rijden. Op een meeting in Lelystad werd een demonstratie gegeven met een Escort MK2, een wit kanon. Ben met de jongens aan de praat geraakt en zo bij Jarno terecht gekomen. Vind het leuk om meer informatie over de Escort te weten en geweldig om (mee) te helpen aan de escort zowel thuis als op een service.

Groet Jürgen

 

Monteur: Arno Dekkers

Ik ben bij Jarno terecht gekomen doordat Ingrid bij het bedrijf van mijn vader werkt.  Ik bouwde in die tijd zelf radio’s. Ook Jarno was hiervoor wel geïnteresseerd, voor bij de servicetent. Zo ben ik een keer naar Jarno gegaan, ik zag daar de mooie auto’s en wilde graag mee sleutelen. Dat mocht gelukkig, hierna ben ik vaker naar Jarno gegaan. Op een gegeven moment werd gevraagd of ik een keer mee naar de rally zou willen. Natuurlijk wilde ik dat, zo bloeide de rallysport in mij op.

 

Gegroet Arno Dekkers

Ingrid van Haren

Ik ben Ingrid en ben getrouwd met Jarno, samen hebben wij 3 dochters, Stacey, Liane en Jody.
Jarno en ik kennen elkaar al vanaf dat wij 15 jaar waren en nog met de fiets gingen, daarna hebben wij samen de brommer-tijd meegemaakt. En toen we 18 werden kwamen onze eerste auto’s. Ik ben eigenlijk met het auto-wereldje en dan vooral het Ford Escort gebeuren opgegroeid, zo zijn we samen ook veel naar de verschillende auto evenementen geweest. En nu nog ga ik als het mogelijk is elke keer als Jarno moet rijden mee, zowel naar de rally-sprint als naar andere evenementen en hoeft Jarno zelf niet te rijden dan gaan we vaak kijken en nemen als het mogelijk is de meiden mee.
Tijdens een rally-sprint help ik zoveel mogelijk mee waar ze me nodig hebben.  Daarnaast doe ik het administratieve gedeelte en de andere dingen die bij het rally rijden komen kijken.

Ingrid